Узнайте, в каком такси лучше работать и зарабатывать

В Каком Такси Лучше Работать



Общеизвестный факт – в такси можно хорошо зарабатывать. Некоторые люди хотят подзаработать в свободное время, как говорится на бензин, а кто-то стремится стать профессиональным таксистом. В любом случае у новичка обязательно возникает вопрос, – в каком такси лучше работать? Попробуем в этом разобраться. Для объективности и наглядности, используем несколько критериев оценки, которые будут подробно рассмотрены в данной статье. Итак, в каком такси лучше работать, критерии:

  1. Есть ли у вас автомобиль, ваш стаж вождения и уровень знания города;
  2. Класс вашего автомобиля или стоимость заказов;
  3. Способ получения заказа;
  4. Размер комиссии, которую взимает служба такси;
  5. Бонусы от диспетчерской службы.

 

Наличие автомобиля, знание города и опыт вождения
или в каком такси лучше работать?

После ответов на эти вопросы вы сможете понять, в какую службу такси вам податься. Следующие параметры будут уточняющими к этим трем. Давайте приступим.

Самое первое, что необходимо для работы в такси – это автомобиль. Если у вас есть автомобиль и вы согласны на нем таксовать, то, в общем и целом можете считать себя таксистом, дело осталось за малым – уточнить детали, определиться с целями и начать работать.

Если же у вас нет автомобиля, то вопрос, в каком такси лучше работать, приобретает некую напряженность. Для справки, в каждой из столиц СНГ, имеется около 500 служб такси. Приблизительно 100 служб имеют собственный парк авто. Около десяти служб являются действительно крупными компаниями с большим количеством автомобилей и текучкой кадров.

Разбираемся дальше. Какой у вас стаж вождения и как хорошо вы знаете город? Если у вас маленький стаж, до 3-х лет, то устроиться в серьезную службу такси с собственным парком автомобилей достаточно трудно, но все же возможно. Важным нюансом является знание города. От этого параметра зависит стоимость заказов в конкретной диспетчерской службе такси, а значит и уровень вашего дохода.

Прежде чем что-то предполагать стоит понимать, что значит «знание города». К примеру, профессиональные таксисты, работающие в больших городах, как Москва, Киев, Минск и т.д, могут работать без GPS навигатора. Более простой уровень знания города – это когда водитель знает, какие есть районы, как к ним доехать и как из них выехать, не используя навигатор.

 

Сколько же служб такси представляется вам для выбора, если:

  • у вас большой стаж вождения и вы прекрасно знаете город – вас возьмет на работу практически любое такси, владеющее своим парком авто (около ста компаний).

  • у вас средний стаж вождения и вы неплохо ориентируетесь в районах города – список потенциальных работодателей сокращается примерно вдвое от предыдущего пункта.

  • у вас минимально допустимый стаж вождения (три года) и вы вообще не знаете города. Список ваших вариантов сокращается до 2-4 служб. Так, в каком такси лучше работать? К примеру, в Яндекс такси. К слову, эта компания, работает, как с новичками, так и с профессиональными таксистами, как с владельцами собственных автомобилей, так и с водителями без авто. Узнать подробнее, как работает Яндекс Такси.

 

Если у вас нет собственной машины, и вы не хотите устраиваться на работу в классическом смысле этого слова, то для вас существует возможность аренды автомобиля с двумя вариантами сотрудничества:

  • стандартная аренда автомобиля;
  • аренда автомобиля с правом выкупа.

 

Об этих вариантах долго рассуждать не придется – все предельно просто. Стоит отметить лишь один нюанс – стоимость аренды, является внушительной суммой, которую вам придется платить из собственного кармана, поэтому хорошенько все взвесьте, возможно, будет легче и проще работать с более низкой ставкой, но на машине компании.

 

Класс авто и стоимость заказов.

Прежде чем понять в какой диспетчерской большая стоимость заказов и соответственно, в каком такси лучше работать, следует понять, из чего формируется цена этого самого заказа:

  • стоимость одного километра в черте города и за городом;
  • минимальный тариф и количество километров, которые в него включены;
  • комиссия и бонусы диспетчерской службы;
  • повышение тарифа в зависимости от загруженности района;
  • дополнительная оплата за время в пути и за время потерянное в пробках.

 

Рассмотрим все эти нюансы наглядно, к примеру, работа в Яндекс Такси на своем авто:

Тариф этой диспетчерской отличается в зависимости от города, поэтому возьмем усредненный тариф между ценами Москвы и Киева.

Вы принимаете заказ в 10 утра понедельника с окраины в деловой центр города с простоем в 15 мин. Общее расстояние 18 км. Время в пути, с учетом пробок и ожидания составило 53 минуты. Подсчитываем ваш гонорар:

+ 1$ – посадка пассажира с учетом минимального тарифа два км и три мин.
+ 3,2$ – платное расстояние в 16 км.
+ 0,0$ – бонусы и комиссии диспетчерской. Сильно колеблется в зависимости от города, начиная от комиссии 0,25$ и заканчивая бонусом водителю в 1,5$ за каждую поездку.
+ 4$ – ожидание и пробки (20 платных минут).
+ 4,1$ – из-за большой загруженности района, тариф был поднят в 1,5 раза.

Таким образом, водитель получает 12,3$.

 

Теперь понимая, как формируется стоимость заказа в такси, можно достаточно точно ответить в каком такси лучше работать и как на это влияет класс вашего авто.

Если у вас автомобиль эконом класса, то вам будет достаточно просто устроиться в такси, тарифы будут приблизительно такие, как описано выше. При этом, скорее всего у вашего автомобиля низкий расход топлива и дешевые детали к автомобилю. Для таксиста, эти параметры имеют большое значение. Те, кто не обращает на них внимания, могут понести значительные финансовые потери.

Если же у вас автомобиль бизнес класса, вы имеете презентабельный вид и хорошо знаете город, то вам будет открыт путь в несколько самых лучших служб такси. В таких компаниях стоимость приведенной в пример поездки может сильно варьироваться и даже быть увеличенной в 10 раз!

В связи с этим, многие разумные водители, определяя для себя, в каком такси лучше работать, совершенно рационально склоняются к аренде дорогого фешенебельного автомобиля с правом выкупа и, работая в классной диспетчерской компании, не только выплачивают аренду, но и зарабатывают больше чем новичок с собственным автомобилем в стандартной службе такси. Также, из написанного выше не следует делать вывод о том, что яндекс такси дешевое. То есть, для эконом класса – это правда, но если взять стандарт или бизнес класс, то и в этой диспетчерской вы получите прекрасные тарифы, равные Uber Black.

 

В каком такси лучше работать, учитывая способ получения заказа?

Этот вопрос имеет значение лишь для таксиста новичка. Профессиональному водителю совершенно безразлично куда ехать – главное чтобы был заказ по его тарифам. Профессионал не боится брать клиентов из ночных клубов, ездить по пробкам в центре города и не переживает во время работы ночью. Новичку приходится труднее и именно поэтому он выбирает меж двумя вариантами:

  • Заказ приходит автоматически согласно указанному в программе радиусу поиска. Обычно, указывается конечный адрес. Водитель может отказаться от заказа, но это влияет на его рейтинг. Яндекс такси, Uber и другие.
  • Водитель видит все заказы в интересующих его районах и сам выбирает, откуда и куда ему ехать. Этот и следующий пункт – компании, работающие с программой «Mobile taxi».
  • Водитель видит только адреса пассажиров, а конечный адрес узнает от клиента.

 

Новичкам больше всего нравится второй вариант. При работе, таким образом, водитель получает возможность ездить только по знакомым районам, что значительно снижает вероятность перевозки неприятных пассажиров и проблем с поиском дороги.

Первый и третий варианты, особо ничем не отличаются, но имеют большое влияние, если таксист плохо знает город или не очень опытный водитель.

Этот параметр кажется не самым важным, но он имеет сильную психологическую подоплеку – в сложных условиях работы, человек испытывает стресс, быстро устает и естественно начинает хуже работать. Если учесть, что работа проходит за рулем машины, то такой фактор, как усталость может привести к трагедии. Поэтому, уважаемые водители, не игнорируйте данный параметр при решении, в каком такси лучше работать.

 

Комиссия и бонусы службы такси.

Этот параметр очень важен, хотя многие таксисты новички его совсем не учитывают. Некоторые диспетчерские сами поощряют водителей и доплачивают им за поездки, но таких единицы. В основном диспетчерская служба взимает с водителя:

  • фиксированную плату за заказ, к примеру, 0,2 или 0,5$;
  • фиксированную плату в сутки, неделю или месяц;
  • процент от стоимости заказа, к примеру: 5, 10 или 15%.

 

Последний вариант самый тяжелый для водителя, особенно если ставка равна или превышает 10%. Только представьте, вы получили от заказчика 10$, но диспетчерская высчитала с вас 1$. Конечно же, на первый взгляд, все хорошо, но этот процент взят даже не с прибыли. Ведь с полученных 10$, вам нужно отнять деньги:

  • на горючее;
  • на износ машины;
  • на еду;
  • за чистку машины.

 

Ясно, что водитель не откладывает их после каждой поездки, но все эти расходы существуют и лишь после их уплаты водитель получает доход от своих трудов. Если вам не понятно, почему плохо, что процент берется сразу, проведите простой математический подсчет в двух вариантах:

  1. вы отнимаете все расходы от стоимости заказа и только после этого платите диспетчерской;
  2. сначала платите диспетчерской, а потом отнимаете остальные расходы.

 

Разница кажется вам минимальной? Умножьте эту «мелочь» на 20 рабочих дней. Если все еще мало, умножьте полученную сумму на 12 месяцев.

Выбирая, в каком такси лучше работать, особенно после этой главы, у вас должен возникнут вопрос – а зачем вообще работать с диспетчерской с процентами, если есть другие с фиксированной ставкой?

Вы правы, с фиксированной ставкой намного удобней и выгодней работать, но другие условия и нюансы могут не подойти водителю, и он будет вынужден пойти в более жадную диспетчерскую службу.

Что же касается бонусов от диспетчерской, то в разных службах они различны, некоторые из них совершенно не заслуживают внимания, но есть и такие, которые позволяют водителю обогатиться! К примеру, в городах, где лишь появлялось Яндекс такси, бесплатная поездка, означала бонус не только пассажиру, но и водителю. Также, можно было встретить бонусы водителям за каждую поездку, которые могли равняться 2$. Согласитесь, при условии минимальной поездки 1,5$ такой бонус более чем приятен!

 

В каком такси лучше работать – итоги

В заключение хочется сказать, что работа в такси – это совсем не медовые реки с кисельными берегами. Чтобы работать в такси нужно иметь определенные навыки, холодную голову и терпение. Только с таким подходом и при условии, что вы перебрали и обдумали все приведенные выше параметры и примеры, вы сможете достойно зарабатывать в такси.

Удачной вам дороги, приятных клиентов, больших чаевых и хороших доходов!



Яндекс.Метрика